Депутаты спорят: на Академе построят две эстакады на 264 метра

05 февраля 2019 Вторник
668

Как ранее сообщал OpenKyiv, в беседе с Дмитрием Беспаловым, экспертом по транспортному планированию, улучшить напряженную ситуацию в Киеве может только качественное транспортное планирование.

Департамент градостроительства и архитектуры подтвердил строительство еще одного торгово-развлекательного центра на Академгородке, а также заплонирован старт строительных работы новой транспортной развязки.

(рендер будущего ТЦ “Тандем” на Академгородке” пр. ред.)

Всего депутаты рассматривают два варианта, один из которых будет утвержден и воплощен в жизнь в ближайшее время. Таким образом, планируют убрать частые транспортные коллапсы на улицах Ефремова, Обуховская, Чернобыльская, Палладина, Вернадского.

Планируется построить две эстакады, одна из которых будет располагаться на проспекте Палладина, а вторая вдоль бульвара Вернадского над проспектом Палладина. В первом строительном макете длина бульваров составит 264 метра с шириной в 30,5 метров. Во втором планируемая длина составляет 160 метров с шириной в 21 метр. После чего будет утверждение ТЭО и завершение строительных работы.

(вариант первого строительного макета на проспекте Палладина пр. ред.)

Информацию подтвердил гендиректор КК «Киевавтодор» Александр Густелев: «Да, мы готовим два варианта двухуровневой развязки в районе бульвара Вернадского».

Илья Сагайдак, депутат Киевсовета, выявил беспокойство касательно запуска новых строительных работ:

«Мы чувствуем беспокойство, из-за того, что новый торгово-развлекательный центр появиться на месте будущей крупной транспортной развязки», — сообщил депутат вчера на заседании постоянной комиссии Киевсовета по вопросам транспорта и связи.

Также Григорий Мельничук, сокоординатор совета по урбанистике, прокомментировал на Facebook: «Строить эстакаду по магистрали не слишком верно. Эстакада по бульвару убьет его как рекреационную улицу».

После того как были снесены мафы у метро Академ, и призывов на Facebook от местного населения Представитель Департамента градостроительства и архитектуры подтвердила, что в детальном плане этой территории предусмотрено возведение еще одного торгово-развлекательного центра. Изначально будут сведена транспортная развязка, а затем ТРЦ.

Реализация проекта позволит улучшить транспортную ситуацию и знаменует еще три транспортных путепровода на Большой Кольцевой дороге. В генеральный план города эти объекты пока не вошли.

РЕНДЕР: vechirniykiev.com.ua

Подготовил(а): Катерина Алеева

Редактор новостной ленты

102 публикации

Дипломированный редактор. Закончила КПИ им. Сикорского, Издательско-полиграфический институт, специальность Издательское дело и редактирование, а также курсы копирайтинга “Рыба”. Темы, с которыми работает: эксклюзивные новости, культура, развитие города, развлечения. Контакты: email: openkyivinfo@gmail.com тел: 0984680764 адрес: Бажана 1М, офис 25

Поделиться:
Комментарии 0

Для того, что бы оставлять комментарии необходимо Войти или Зарегистрироваться

блоги
187
Спортивний Київ +68спортивних майданчиків

Здорова та спортивна молодь є запорукою сильної нації. Лише за останні декілька місяців було прийнято в експлуатацію 68 оновлених шкільних спортивних майданчиків.

332
Welcome to The Matrix

Україна має шанс стати першою державою нового суспільного устрою. Де віртуальний образ «слуги народу» отримує найвищу посаду в державі.

656
Про недолугих і неспроможних, та про розумних і спроможних

Пройшло всього близько місяця від заяв «великих державних діячів», що IT-шники отримують багато, а сплачують податків замало. Ну і що заради справедливості, їх треба «розкуркулити»...

804
Атака дронов

Будущее наступило слишком быстро. И большинство оказалось не готово к новым вызовам. Разнообразные беспилотники, квадрокоптеры и дроны стремительно влетели в нашу жизнь, изменив её навсегда

400
Місто без бар'єрів: як зробити простір комфортним для всіх громадян

Навесні наступного року наберуть чинності нові державні будівельні норми (ДБН), які сприятимуть побудові в країні безбар'єрного середовища для маломобільних груп населення.